Технология ремонта царапин на кузове без покраски ( Sprayless Scratch Repair - SSR )

Технология ремонта чем-то похожа на работу художника, который легким взмахом кисти преображает картинку. Технология ремонта царапин на кузове включает в себя несколько этапов и немного различается в зависимости от глубины царапины.

Любая технология работы с краской предпологает подготовку поверхности. Поверхность вместе с царапиной тщательно моется и обезжиривается при помощи растворителя. Далее наноситься слой основной базовой краски SSR на царапину.

После нескольких минут высыхания излишки краски удаляются при помощи специального шерстяного круга. Далее наноситься SSR краска правильного цвета, и также заполировывается вместе с активатором. Процедура повторяется при необходимости.

Для завершения работы, на царапину наносится SSR лак и при помощи полировочного круга и пасты-активатора заполировывается. При необходимости на деталь наносится дополнительный глянец.

Важно! Технология не заменяет привычную покраску детали и царапину не должно быть заметно с расстояния 1,5м. При детальном рассмотрении мы можем рассмотреть место, где раньше была видимая царапина!

Часто задаваемые вопросы

Все ли царапины возможно удалить?

К сожалению, не поддаются удалению очень глубокие (до металла) и широкие царапины. Их можно заполнить краской, но есть очень большой риск что будет появляться коррозия. Для ремонта таких повреждений лучше использовать обычный метод покраски всей детали.

Имеет ли значения возраст царапин?

И да и нет. Если царапина не настолько глубокая что виден металл, то это не так критично, как глубокая царапина. Но, все-таки стоит проконсультироваться с нами.

Может ли проявится царапина через какое-то время снова?

Только в том случае, если использовать различные растворители на основе нефтепродуктов. Растворитель растворяет и вымывает краску из царапины.

Не нашли нужный Вам ответ?  Напишите нам свой вопрос и мы обязательно ответим и с удовольствием поместим вопрос с ответом сюда. Задать вопрос.